Peças da escavadeira PC300-5 PC400-5 Válvula principal de controle 709-90-52203 Válvula de alívio
Detalhes
Material de vedação:Usinagem direta do corpo da válvula
Ambiente de pressão:pressão comum
Ambiente de temperatura:um
Acessórios opcionais:corpo da válvula
Tipo de unidade:orientado a energia
Meio aplicável:Produtos de petróleo
Pontos pela atenção
Uma válvula de alívio para a escavadeira compreende uma cabeça de elevação 11, um carretel de válvula principal 12, uma manga da válvula principal 13, um carretel de válvula piloto 14, uma pressão reguladora da pressão 15 e uma manga da válvula piloto. The main valve spool 12 is arranged inside the main valve sleeve 13, the main valve spool 12 is provided with a lifting head 11 and a pilot valve sleeve, and the pilot valve sleeve is provided with a pilot valve spool 14. The pilot valve sleeve is a two-stage split structure, composed of a valve body 16 and a valve cover 17, the valve body away from the valve cover end is arranged in the main valve core, the valve body near the valve cover end turned out to form a boss 18, com o chefe na manga da válvula principal é fornecido com uma ranhura, o limite de dois apertos constitui a estrutura limite. Quando a estrutura está em uso, porque a manga da válvula piloto é dividida em duas partes do corpo da válvula 16 e a tampa da válvula 17, a manga da válvula principal 13 é fornecida com uma ranhura, o corpo da válvula é fornecido com um chefe 18, que é usado para fixar o corpo da válvula 16 radial e o corpo axial, o núcleo principal e a cabeça de elevação é organizada no interior da válvula da válvula e a primeira válvula. Confie nas ranhuras na manga da válvula principal para limitar o corpo da válvula axial e radialmente e depois parafuar a tampa da válvula na manga da válvula principal e pressione o corpo da válvula para fixar o corpo da válvula e, em seguida, a válvula de alívio pode ser usada normalmente.
1. Uma válvula de alívio da escavadeira compreende uma cabeça de elevação (11), uma bobina da válvula principal (12), uma manga da válvula principal (13), uma bobina da válvula piloto (14), uma pressão reguladora da pressão (15) e uma manga da válvula piloto. O carretel da válvula principal (12) é organizado dentro da manga da válvula principal (13), e o carretel da válvula principal (12) é fornecido com uma cabeça de elevação (11) e uma manga da válvula piloto. A manga da válvula piloto é fornecida com um núcleo de válvula piloto (14), que é caracterizado em que a manga da válvula piloto é uma estrutura dividida em dois estágios, composta por um corpo da válvula (16) e uma tampa da válvula (17), o corpo da válvula (16) da válvula (17) da válvula (17), a tampa da válvula (17), na válvula, a tampa da válvula (17), a tampa da válvula (17).
2. De acordo com a reivindicação 1, uma válvula de alívio da escavadeira é caracterizada em que o corpo da válvula (16) próximo à tampa da válvula (17) é apresentado para formar um chefe (18), e o chefe é fornecido com uma ranhura dentro da manga da válvula principal (13), e os dois limites de fixação constituem a estrutura limite.
The utility model discloses a relief valve for an excavator, including a lifting head, a main valve core, a main valve sleeve, a pilot valve core, a pressure regulating spring and a pilot valve sleeve, the main valve core is arranged inside the main valve sleeve, the main valve core is provided with a lifting head and a pilot valve sleeve, the pilot valve sleeve is provided with a pilot valve core, which is characterized in that the pilot valve sleeve is a two-stage estrutura dividida. Composto por um corpo da válvula e uma tampa da válvula, o corpo da válvula longe da extremidade da tampa da válvula é organizado no núcleo da válvula principal, o corpo da válvula próximo à tampa da válvula, através da estrutura limite e da conexão interna da manga da válvula. O modelo de utilidade divide a manga da válvula piloto em um corpo da válvula e uma tampa da válvula, reduzindo assim o comprimento da cavidade interna da manga da válvula piloto, melhorando a precisão do processamento da parte de contato entre a manga da válvula piloto e o núcleo da válvula piloto e, assim, melhorando a estabilidade da válvula de alívio.
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