Sensor de alta pressão para acessórios de escavadeira de yusong 7861-93-1812
Detalhes
Tipo de marketing:Produto quente
Local de origem:Zhejiang, China
Nome da marca:Touro voador
Garantia:1 ano
Tipo:Sensor de pressão
Qualidade:Alta qualidade
Serviço pós-venda fornecido:Suporte online
Embalagem:Embalagem neutra
Prazo de entrega:5-15 dias
Introdução ao produto
Sensor de pressão de óleo:
Em geral, o sensor de pressão do óleo é usado para detectar quanto óleo existe no tanque de óleo do carro, e o sinal detectado é convertido em um sinal compreensível para lembrar quanto óleo existe ou até onde ele pode ir, ou mesmo para lembrar o carro de que precisa adicionar óleo.
O efeito do sensor de pressão: o sensor de pressão fornece ao conteúdo das informações de carga do motor e o conteúdo de informações do graduação do ar de admissão, que pode alterar a carga do tubo de admissão do motor no sinal elétrico correspondente, e a placa de controle eletrônica do dispositivo calcula o intervalo básico da bomba de óleo, o ângulo avançado da ignição e o ângulo de adiantamento de ignição de acordo com esse sinal.
O papel do sensor de pressão: o sensor de pressão fornece informações de carga do motor, que podem converter a pressão do tubo de entrada do motor no sinal elétrico correspondente, e o controlador eletrônico do motor calcula o tempo básico de injeção de combustível, a quantidade de injeção de combustível e o ângulo de avanço da ignição de acordo com esse sinal.
Os sensores de pressão desempenham um grande papel nos automóveis: o sensor de pressão usado no motor EFI para detectar o volume de admissão é chamado de sistema de injeção do tipo D (tipo de densidade de velocidade).
O sensor de pressão é usado para testar a pressão absoluta do coletor de admissão atrás da válvula de acelerador eletrônico, que testa a transformação da bomba de vácuo no coletor de admissão de acordo com o tamanho da razão de velocidade do motor e da carga e depois converte o sinal de tensão no sinal de ignição e a manutenção de um tempo de ignição e a manutenção do tempo de ignição.
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