Acessórios para escavadeira carregadeira 375-4414 Válvula hidráulica
Detalhes
Garantia:1 ano
Marca:Touro Voador
Local de Origem:Zhejiang, China
Tipo de válvula:Válvula hidráulica
Corpo material:aço carbono
Ambiente de pressão:pressão normal
Indústrias aplicáveis:maquinaria
Meio aplicável:produtos petrolíferos
Pontos para atenção
As falhas comuns são o não funcionamento da válvula solenóide, o que deve ser verificado a partir dos seguintes aspectos:
1. O conector da válvula solenóide está solto ou o conector do fio está desligado, a válvula solenóide não é elétrica e o conector do fio pode ser apertado.
2, a bobina solenóide está queimada, você pode remover a fiação da válvula solenóide, medir com um multímetro, se aberta, a bobina solenóide está queimada. O motivo é que a bobina está úmida, causando mau isolamento e vazamento magnético, fazendo com que a corrente na bobina seja muito grande e queimada, por isso é necessário evitar que a chuva entre na válvula solenóide. Além disso, a mola é muito forte, a força de reação é muito grande, as voltas da bobina são muito poucas e a sucção não é suficiente também pode fazer a bobina queimar. Em caso de emergência, o botão manual da bobina pode ser pressionado da posição “0” em operação normal para a posição “1” para abrir a válvula.
3, a válvula solenóide presa: a luva da válvula solenóide e o carretel com uma pequena folga (menos de 0,008 mm), geralmente são únicos
A montagem da peça, quando há impurezas mecânicas ou pouco óleo lubrificante, é fácil emperrar. O método de tratamento pode ser fio de aço através do pequeno orifício da cabeça para fazê-lo saltar para trás. A solução fundamental é retirar a válvula solenóide, retirar o carretel e a manga do carretel e limpá-lo com CCI4, para que o carretel fique flexível na manga da válvula. Ao desmontar, deve-se prestar atenção à sequência de montagem e à posição da fiação externa de cada componente, para remontar e conectar corretamente, e verificar se o orifício de pulverização de óleo está bloqueado e se o óleo lubrificante é suficiente.
A unidade é diferente. O dispositivo de acionamento da válvula proporcional é o eletroímã proporcional, e o dispositivo de acionamento da servoválvula é o motor de força ou o motor de torque, e os parâmetros de desempenho são diferentes. Histerese, zona morta intermediária, largura de banda, precisão de filtração e outras características são diferentes, então as ocasiões de aplicação são diferentes, servoválvulas e válvulas servoproporcionais são usadas principalmente em sistemas de controle de circuito fechado, válvulas proporcionais de outras estruturas são usadas principalmente em circuito aberto sistemas de controle e sistemas de controle de velocidade em malha fechada.
A potência de entrada da válvula proporcional geral é grande, basicamente na casa das centenas de Ma a 1 ampere ou mais, e a potência de entrada da válvula comum é relativamente grande
Pequeno, basicamente em dezenas de MA; A precisão de controle da válvula proporcional é ligeiramente menor, a histerese é maior que a da servoválvula e a precisão de controle da válvula comum é alta, mas os requisitos para o óleo também são altos.
Entende-se pela estrutura que o carretel da válvula proporcional é balanceado pela força eletromagnética e pressão hidráulica e força da mola, enquanto a válvula comum é balanceada pela pressão hidráulica, portanto a válvula proporcional não tem vantagem em controlar grande vazão e alta pressão. Existem válvulas proporcionais que os primeiros produtos são abertos, razão pela qual são chamadas de válvulas proporcionais.
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