Válvula coletora plug-in mecânica e hidráulica FD50-45
Detalhes
Tipo (localização do canal):Tipo de três vias
Ação funcional:Tipo de reversão
Material do forro:liga de aço
Material de vedação:borracha
Ambiente de temperatura:temperatura atmosférica normal
Direção do fluxo:comutar
Acessórios opcionais:bobina
Indústrias aplicáveis:peça acessória
Tipo de unidade:eletromagnetismo
Meio aplicável:produtos petrolíferos
Introdução do produto
Válvula desviadora, também conhecida como válvula de sincronização de velocidade, é o nome geral de válvula desviadora, válvula coletora, válvula desviadora unidirecional, válvula coletora unidirecional e válvula desviadora proporcional em válvulas hidráulicas. A válvula síncrona é usada principalmente em sistemas hidráulicos de controle síncrono de cilindro duplo e multicilindro. Normalmente, existem muitos métodos para realizar o movimento síncrono, mas o sistema hidráulico de controle síncrono com válvula síncrona de derivação e coletor tem muitas vantagens, como estrutura simples, baixo custo, fácil fabricação e forte confiabilidade, de modo que a válvula síncrona tem sido amplamente usado em sistema hidráulico. A sincronização da válvula de manobra e coleta é a sincronização da velocidade. Quando dois ou mais cilindros suportam cargas diferentes, a válvula de manobra e coleta ainda pode garantir seu movimento síncrono.
Função
A função da válvula desviadora é fornecer o mesmo fluxo (desvio de fluxo igual) para dois ou mais atuadores da mesma fonte de óleo no sistema hidráulico, ou fornecer o fluxo (desvio de fluxo proporcional) para dois atuadores de acordo com uma certa proporção, de modo a manter a velocidade dos dois atuadores síncrona ou proporcional.
A função da válvula coletora é coletar o fluxo igual ou o retorno proporcional do óleo dos dois atuadores, de modo a realizar a sincronização da velocidade ou relação proporcional entre eles. A válvula de manobra e coleta tem as funções de válvula de manobra e coleta.
O diagrama esquemático estrutural da válvula desviadora equivalente pode ser considerado como uma combinação de duas séries de válvulas de controle de fluxo redutoras de pressão. A válvula adota feedback negativo de "força de diferença de pressão de fluxo" e usa dois orifícios fixos 1 e 2 com a mesma área dos sensores de fluxo primário para converter dois fluxos de carga Q1 e Q2 em diferenças de pressão correspondentes δ P1 e δ P2 respectivamente. A diferença de pressão δ P1 e δ P2 representando os dois fluxos de carga Q1 e Q2 é realimentada ao núcleo da válvula redutora de pressão comum 6 ao mesmo tempo, e o núcleo da válvula redutora de pressão é acionado para ajustar os tamanhos de Q1 e Q2 para fazer eles iguais.