Normalmente aberto sistema hidráulico revertendo a válvula solenóide SV-08

Os componentes fáceis de gerar ruído em dispositivos hidráulicos são geralmente considerados como bombas e válvulas, e as válvulas são principalmente válvulas de transbordamento e válvulas direcionais eletromagnéticas. Existem muitos fatores que produzem ruído. Existem dois tipos de ruído da válvula de transbordamento: som de velocidade e som mecânico. O ruído no som da velocidade é causado principalmente por vibração do óleo, cavitação e impacto hidráulico. O ruído mecânico é causado principalmente pelo impacto e atrito de peças na válvula.

(1) ruído causado por pressão desigual

A parte da válvula piloto da válvula de alívio piloto é uma parte fácil de vibrar, como mostrado na Figura 3. Quando transbordando sob alta pressão, a abertura axial da válvula piloto é muito pequena, apenas 0,003 ~ 0,006 cm. A área de fluxo é muito pequena e a velocidade de fluxo é muito alta, que pode atingir 200m/s, o que causa facilmente distribuição desigual de pressão, força radial desequilibrada da válvula e vibração do cone. Além disso, a elipticidade causada pela usinagem da válvula do cone e pela sede da válvula do cone, a sujeira colada da porta da válvula piloto e a deformação da mola reguladora da pressão também causarão a vibração da válvula do cone. Portanto, é geralmente considerado que a válvula piloto é a fonte de vibração de ruído.

Devido à existência de elemento elástico (mola) e massa em movimento (válvula de cone), constitui uma condição para oscilação, e a cavidade frontal da válvula piloto atua como uma cavidade ressonante, de modo que a vibração da válvula do cone é fácil de causar a ressonância de toda a válvula e fazer ruído, o que geralmente é acompanhado pela pressão de severa.