Válvula de cartucho de rosca de controle hidráulico CKEB-XCN com trava hidráulica unidirecional

O princípio e função da fechadura hidráulica

A trava hidráulica bidirecional é duas válvulas de retenção de controle hidráulico e usadas juntas, geralmente usadas no cilindro hidráulico do rolamento ou no circuito de óleo do motor, usadas para evitar que o cilindro hidráulico ou motor na carga pesada sob a ação de seu próprio deslizamento, precise se mover , deve fornecer óleo para o outro lado, através do controle interno do circuito de óleo para abrir a válvula de retenção para conectar o circuito de óleo, o cilindro hidráulico ou motor pode atuar. Devido à estrutura do próprio produto, durante a movimentação do cilindro hidráulico, devido ao peso da carga, muitas vezes é causada a perda de pressão na câmara de trabalho principal, resultando em vácuo, e a válvula de retenção é fechada, e então o fornecimento de óleo continua, de modo que a pressão da câmara de trabalho aumenta e então a válvula de retenção é aberta. Devido à ação frequente de abertura e fechamento, a carga terá um grande impacto e vibração no processo de queda, portanto, a trava hidráulica bidirecional geralmente não é recomendada para condições de serviço pesado de alta velocidade, e é frequentemente usada para um longo tempo de suporte e uma baixa velocidade de movimento. Qual é o princípio da trava hidráulica bidirecional, existe um esquema? Duas válvulas de retenção do céu noturno formam uma trava hidráulica bidirecional, o princípio é que duas válvulas de retenção de controle hidráulico tomam a pressão do circuito de óleo uma da outra como o óleo piloto, quando uma linha não tem pressão, o outro lado é fechado ao mesmo tempo. O que é uma fechadura hidráulica bidirecional e qual o seu princípio

A trava hidráulica pode ser considerada uma válvula de bloqueio, ela abre quando a linha de óleo está aberta, fecha quando a linha de óleo é cortada, não pode passar óleo. É usado para fechar o cilindro, para que o óleo do cilindro não possa sair, para que o cilindro não se mova e fique travado, por isso é chamado de trava hidráulica. O princípio é semelhante ao funcionamento das válvulas alternadoras. Faça a pressão da câmara de trabalho aumentar e, em seguida, abra a válvula de retenção, e a carga produzirá um grande impacto e vibração no processo de queda, a trava hidráulica bidirecional geralmente não é recomendada para condições de carga pesada em alta velocidade, o movimento a velocidade não é alta, o circuito de travamento, geralmente usado no cilindro hidráulico do rolamento ou no circuito de óleo do motor, deve fornecer óleo para o outro lado. Devido à estrutura do próprio produto, muitas vezes causa uma perda instantânea de pressão na cavidade de trabalho principal, por isso é frequentemente utilizado por um tempo de suporte mais longo. Devido à ação frequente de abertura e fechamento, o processo de movimento do cilindro hidráulico e, em seguida, continua a fornecer óleo, através do controle interno do circuito de óleo para abrir a válvula de retenção para fazer com que o circuito de óleo conectado à trava hidráulica bidirecional seja dois válvulas de retenção de controle hidráulico e usadas em conjunto, resultando em vácuo, e para que a válvula de retenção seja fechada, o cilindro hidráulico ou motor pode atuar, precisa agir, usado para evitar que o cilindro hidráulico ou motor sob a ação de objetos pesados ​​deslize para baixo . Devido ao próprio peso da carga. A trava hidráulica também é conhecida como válvula de travamento de compressão. Usado em mineração, engenharia, elevação, porto e outras pernas de máquinas, guindastes telescópicos automáticos e outros cilindros de suporte de carga, escavadeiras, estivadores e outros sistemas hidráulicos. Porque nesses sistemas hidráulicos, quando a bomba de óleo para de fornecer óleo, ou quando a válvula de reversão está no meio, o cilindro de suporte de carga suporta a força em duas direções, e o óleo de pressão no cilindro é fácil de vazar pela folga da válvula de reversão, de modo que a trava hidráulica é colocada entre a válvula de reversão e o cilindro, o que pode desempenhar um papel na manutenção da pressão, evitando vazamentos, garantindo a estabilidade do pistão do cilindro de suporte de carga e garantindo o funcionamento normal do maquinário