PC200-6 Válvula de alívio PC220-6 Válvula de segurança da escavadeira 708-1L-04720

Válvula solenóide proporcional

A válvula solenóide proporcional geralmente regula a abertura da válvula através de um sinal de tensão externa e é comumente usada para regular o fluxo de fluido através da válvula.

As válvulas proporcionais elétricas são geralmente usadas para regular e controlar a pressão da saída do fluido, que é uma diferença importante entre elas, uma é regular o fluxo, o outro é regular e controlar a pressão.

A composição da válvula proporcional elétrica é geralmente composta por duas válvulas solenóides proporcionais, sensores de pressão e controladores, uma válvula proporcional controla o fluxo de entrada, outra válvula proporcional controla o fluxo de saída, o sensor mede a pressão.

1. Princípio da válvula solenóide de ação direta: Quando energizada, a força eletromagnética gerada pela bobina eletromagnética eleva a parte de fechamento do assento e a válvula se abre; Quando a energia está desligada, a força eletromagnética desaparece, a mola pressiona a parte de fechamento no assento e a válvula é fechada.

2, Princípio da válvula solenóide de ação direta passo a passo: é uma combinação de atuação direta e princípio piloto, quando não há diferença de pressão entre a entrada e a saída, após a energia, a força eletromagnética diretamente para a válvula pequena piloto e as peças de fechamento da válvula principal aumentam, a válvula se abre. Quando a entrada e a saída atingem a diferença de pressão inicial, após a potência, o piloto de força eletromagnética Piloto de válvula pequena, a pressão da câmara inferior da válvula principal aumenta, a pressão da câmara superior cai, de modo a usar a diferença de pressão para empurrar a válvula principal para cima; Quando a energia está desligada, a válvula piloto usa força de mola ou pressão média para empurrar a parte de fechamento e se move para baixo para fechar a válvula.

3, Princípio da válvula solenóide piloto: Quando ligado, a força eletromagnética abre o orifício piloto, a pressão da câmara superior cai rapidamente, formando uma diferença de baixa e alta pressão ao redor da parte de fechamento, a pressão do fluido empurra a parte de fechamento para se mover para cima, a válvula se abre; Quando a energia está desligada, a força da mola fecha o orifício piloto e a pressão de entrada forma uma diferença de baixa e alta pressão ao redor da parte de fechamento da válvula através do orifício de desvio rapidamente, e a pressão do fluido empurra a parte de fechamento para descer e fechar a válvula.