PC300-5 PC400-5 Válvula principal de controle 709-90-52203 Válvula de alívio

Estrutura da válvula solenóide da escavadeira
A válvula solenóide inclui bobina, núcleo magnético, haste do ejetor, o carretel geral pode estar no deslizamento acionado por força eletromagnética da bobina, o carretel em diferentes posições, o caminho da válvula solenóide é diferente. Existem várias posições de trabalho do bobo, que são chamadas de várias válvulas solenóides; O corpo da válvula possui várias passagens, chamadas válvulas solenóides. Algumas válvulas solenóides são alimentadas por um longo tempo e outras são alimentadas por um curto período de tempo. Por exemplo, quando a escavadeira não é iniciada, o GPS é sempre ligado quando o interruptor principal negativo não é desligado; A válvula solenóide de travamento segura está sempre em operação
Eletrificado; A válvula solenóide de duas velocidades é ligada quando o coelho é selecionado. A válvula solenóide de reforço de escavação é ligada por um curto período de tempo, quando o interruptor de reforço de contato é ligado.

A bomba hidráulica da escavadeira (bomba principal) válvula solenóide
At present, for the Japanese KAWASAKI hydraulic components, the hydraulic oil pump suitable for medium and large excavators is generally composed of a double pump with a swash plate variable piston and a pilot gear pump in series before and after, and a set of proportional solenoid valves are selected to control the Psv current, because the hydraulic servo control has a certain delay, and the electronic control is very fast to make up for the defeitos do regulador. Por exemplo, quando a escavadeira encontra repentinamente uma carga alta, o regulador é tarde demais para reduzir rapidamente o fluxo da bomba hidráulica, o que pode fazer com que a escavadeira pare e a velocidade real da diminuição do motor, enquanto a válvula solenóide proporcional detecta a velocidade do motor menor que o acelerador do motor no sensor de velocidade do motor no motor no motor do motor no motor do motor no motor do motor no motor no motor no motor no motor no motor no motor no motor no motor no motor no motor no motor no motor no motor do motor no motor no motor no motor do motor no motor no motor do motor no motor no motor do motor no motor do motor no motor do motor no motor do motor no motor do motor no motor do motor do motor
Quando a velocidade é rápida, ela pode ser aberta rapidamente e o fluxo da bomba hidráulica pode ser rapidamente reduzido pela pressão do piloto para garantir que o motor não pare.