Regulador de pressão Válvula hidráulica piloto de alívio operação da válvula de alívio Válvula de cartucho rosqueado xyf10-08

Vantagens das válvulas de cartucho do sistema hidráulico
     

Como a válvula lógica do cartucho foi padronizada em casa e no exterior, seja o padrão internacional ISO, o alemão DIN 24342 e nosso país (padrão GB 2877) estipularam o tamanho da instalação comum do mundo, que pode fazer com que a válvula de cartuchos de diferentes fabricantes possa ser intercambiável e não envolve a estrutura interna da válvula, que também é intercalada e não envolve a estrutura interna da válvula.
     

A válvula lógica do cartucho é fácil de integrar: vários componentes podem ser concentrados em um corpo de bloco para formar um sistema de controle lógico hidráulico, que pode reduzir o peso do sistema composto por pressão, direção convencional e válvulas de fluxo em 1/3 a 1/4, e a eficiência pode ser aumentada em 2% a 4%.

Velocidade rápida da reação: como a válvula do cartucho é uma estrutura da válvula do assento, o carretel começa a passar o óleo assim que sair do assento. Pelo contrário, a estrutura da válvula de deslizamento deve terminar a quantidade de cobertura antes de começar a conectar o circuito de óleo e o tempo para concluir o alívio da pressão da câmara de controle e abrir a válvula do cartucho é de apenas 10ms, e a velocidade de reação é rápida.

Princípio da válvula solenóide de ação direta: Quando energizada, a força eletromagnética gerada pela bobina eletromagnética eleva a parte de fechamento do assento e a válvula se abre; Quando a energia está desligada, a força eletromagnética desaparece, a mola pressiona a parte de fechamento no assento e a válvula é fechada.

Principal passo a passo Princípio da válvula solenóide de ação direta: é uma combinação de atuação direta e princípio piloto, quando não há diferença de pressão entre a entrada e a saída, após a energia, a força eletromagnética diretamente para a válvula pequena piloto e as peças de fechamento da válvula elevam por sua vez, a válvula se abre. Quando a entrada e a saída atingem a diferença de pressão inicial, após a potência, o piloto de força eletromagnética Piloto de válvula pequena, a pressão da câmara inferior da válvula principal aumenta, a pressão da câmara superior cai, de modo a usar a diferença de pressão para empurrar a válvula principal para cima; Quando a energia está desligada, a válvula piloto usa força de mola ou pressão média para empurrar a parte de fechamento e se move para baixo para fechar a válvula.

Princípio da válvula solenóide piloto: Quando ligado, a força eletromagnética abre o orifício piloto, a pressão da câmara superior cai rapidamente, formando uma diferença de baixa e alta pressão ao redor da parte de fechamento, a pressão do fluido empurra a parte de fechamento para se mover para cima, a válvula se abre; Quando a energia está desligada, a força da mola fecha o orifício piloto e a pressão de entrada forma uma diferença de baixa e alta pressão ao redor da parte de fechamento da válvula através do orifício de desvio rapidamente, e a pressão do fluido empurra a parte de fechamento para descer e fechar a válvula.