Regulador de pressão Válvula hidráulica Válvula de alívio operada por piloto válvula de cartucho rosqueado XYF10-08

Vantagens das válvulas de cartucho do sistema hidráulico
     

Como a válvula lógica do cartucho foi padronizada no país e no exterior, seja o padrão internacional ISO, o alemão DIN 24342 e nosso país (padrão GB 2877) estipularam o tamanho de instalação comum do mundo, o que pode fazer com que as peças do cartucho de diferentes fabricantes possam ser intercambiável e não envolver a estrutura interna da válvula, o que também confere ao projeto da válvula hidráulica amplo espaço para desenvolvimento.
     

A válvula lógica de cartucho é fácil de integrar: vários componentes podem ser concentrados em um corpo de bloco para formar um sistema de controle lógico hidráulico, que pode reduzir o peso do sistema composto por válvulas convencionais de pressão, direção e fluxo em 1/3 a 1/ 4, e a eficiência pode ser aumentada em 2% a 4%.

Velocidade de reação rápida: Como a válvula do cartucho é uma estrutura de válvula de sede, o carretel começa a passar óleo assim que sai da sede. Pelo contrário, a estrutura da válvula deslizante deve terminar a quantidade de cobertura antes de começar a conectar o circuito de óleo, e o tempo para completar o alívio de pressão da câmara de controle e abrir a válvula do cartucho é de apenas cerca de 10ms, e a velocidade de reação é rápida.

Princípio da válvula solenóide de ação direta: Quando energizada, a força eletromagnética gerada pela bobina eletromagnética levanta a parte de fechamento da sede e a válvula abre; Quando a energia é desligada, a força eletromagnética desaparece, a mola pressiona a parte de fechamento da sede e a válvula é fechada.

Princípio da válvula solenóide de ação direta passo a passo: é uma combinação de ação direta e princípio piloto, quando não há diferença de pressão entre a entrada e a saída, após a alimentação, a força eletromagnética diretamente para a pequena válvula piloto e a válvula principal as peças de fechamento se levantam por sua vez, a válvula se abre. Quando a entrada e a saída atingem a diferença de pressão inicial, após a alimentação, a pequena válvula piloto de força eletromagnética, a pressão da câmara inferior da válvula principal aumenta, a pressão da câmara superior cai, de modo a usar a diferença de pressão para empurrar a válvula principal para cima; Quando a energia está desligada, a válvula piloto usa a força da mola ou pressão média para empurrar a parte de fechamento e se move para baixo para fechar a válvula.

Princípio da válvula solenóide piloto: quando ligada, a força eletromagnética abre o orifício piloto, a pressão da câmara superior cai rapidamente, formando uma diferença de pressão baixa e alta ao redor da parte de fechamento, a pressão do fluido empurra a parte de fechamento para se mover para cima, a válvula abre ; Quando a energia está desligada, a força da mola fecha o orifício piloto e a pressão de entrada forma uma diferença de pressão baixa e alta ao redor da parte de fechamento da válvula através do orifício de desvio rapidamente, e a pressão do fluido empurra a parte de fechamento para descer e fechar o válvula.