Válvula de alívio da arma principal da escavadeira SK200-6E YN22V00001F8

A pressão do sistema está baixa, o ajuste é ineficaz e as medidas correspondentes devem ser tomadas de acordo com os seguintes motivos:

1) A porta de descarga da válvula de alívio piloto está bloqueada e não bloqueada, e o óleo de controle não tem pressão, portanto o sistema não tem pressão e a porta de descarga deve ser estritamente vedada;

2) O circuito de óleo do controle remoto conectado pela porta de controle remoto da válvula de alívio é aberto para controlar o retorno do óleo ao tanque, para que não haja pressão no sistema. O circuito de óleo do controle remoto deve ser verificado e o circuito de óleo de retorno do óleo de controle ao tanque deve ser fechado;

3) O orifício de amortecimento da válvula de alívio piloto está bloqueado, resultando em ausência de pressão no sistema. O orifício de amortecimento deve ser limpo e o óleo substituído;

4) A válvula cônica ou esfera de aço ou mola reguladora de pressão ausentes devem ser substituídas a tempo;

5) A válvula de vazamento está presa na posição totalmente aberta por sujeira e deve ser limpa a tempo;

6) Bomba hidráulica sem pressão, deve lidar com falha da bomba hidráulica;

7) Componentes do sistema ou danos na tubulação e uma grande quantidade de vazamento de óleo devem ser verificados a tempo de reparar ou substituir.

A pressão do sistema é muito grande, o ajuste é ineficaz e as medidas correspondentes devem ser tomadas de acordo com os seguintes motivos:

1) O circuito de óleo de controle da válvula principal até a válvula piloto está bloqueado, a válvula piloto não controla a pressão do óleo, verifique o circuito de óleo para conectá-lo;

2) A porta interna de drenagem de óleo da válvula piloto está bloqueada por sujeira e a válvula piloto não consegue controlar a pressão. A porta interna de descarga de óleo da válvula piloto deve ser limpa;

3) O desgaste do orifício de amortecimento é muito grande, o equilíbrio da pressão do óleo em ambas as extremidades do carretel principal, a válvula deslizante não pode ser aberta, deve ser pressionada na chapa de aço inoxidável, como o orifício de amortecimento ou o fio fino de metal macio inserido no buraco, bloqueie parte do buraco de amortecimento;

4) Contaminação por óleo, a válvula deslizante está presa na posição fechada.

A pressão do sistema não pode ser aumentada e as medidas correspondentes devem ser tomadas de acordo com os seguintes motivos:

1) A porta de controle remoto da válvula piloto está mal vedada e deve ser estritamente vedada;

2) A válvula de controle e a tubulação do circuito de óleo de controle remoto da válvula piloto estão mal vedadas e devem ser estritamente vedadas;

3) vazamento interno grave da válvula corrediça, válvula de transbordamento na válvula de transbordamento, deve ser reparado ou substituído;

4) Poluição por óleo, válvula corrediça presa, deve ser limpa para substituir o óleo;

5) Válvula cônica ou esfera de aço e sede da válvula com vazamento de óleo insuficiente, deve ser substituída válvula esférica ou cônica 6) orifício de amortecimento semi-bloqueado, resultando em controle da válvula piloto, o fluxo de óleo é pequeno, deve ser limpo o orifício de amortecimento, substitua o óleo.