Válvula solenóide SV10-24 válvula de reversão de válvula de cartucho com rosca

Vantagens das válvulas de cartucho do sistema hidráulico
     

Como a válvula lógica do cartucho foi padronizada no país e no exterior, seja o padrão internacional ISO, o alemão DIN 24342 e nosso país (padrão GB 2877) estipularam o tamanho de instalação comum do mundo, o que pode fazer com que as peças do cartucho de diferentes fabricantes possam ser intercambiável e não envolver a estrutura interna da válvula, o que também confere ao projeto da válvula hidráulica amplo espaço para desenvolvimento.
     

A válvula lógica de cartucho é fácil de integrar: vários componentes podem ser concentrados em um corpo de bloco para formar um sistema de controle lógico hidráulico, que pode reduzir o peso do sistema composto por válvulas convencionais de pressão, direção e fluxo em 1/3 a 1/ 4, e a eficiência pode ser aumentada em 2% a 4%.

Velocidade de reação rápida: Como a válvula do cartucho é uma estrutura de válvula de sede, o carretel começa a passar óleo assim que sai da sede. Pelo contrário, a estrutura da válvula deslizante deve terminar a quantidade de cobertura antes de começar a conectar o circuito de óleo, e o tempo para completar o alívio de pressão da câmara de controle e abrir a válvula do cartucho é de apenas cerca de 10ms, e a velocidade de reação é rápida.
       

Visão geral da válvula solenóide

A válvula solenóide é um equipamento industrial controlado por eletromagnético, é utilizado para controlar os componentes básicos da automação de fluidos, pertence ao atuador, não se limitando a hidráulico, pneumático. Usado em sistemas de controle industrial para ajustar a direção do meio, fluxo, velocidade e outros parâmetros. A válvula solenóide pode ser combinada com diferentes circuitos para obter o controle desejado, e a precisão e flexibilidade do controle podem ser garantidas. Existem muitos tipos de válvulas solenóides, diferentes válvulas solenóides desempenham um papel em diferentes posições do sistema de controle, as mais comumente usadas são válvulas de retenção, válvulas de segurança, válvulas de controle de direção, válvulas reguladoras de velocidade e assim por diante.

A válvula solenóide tem uma câmara fechada, abre um orifício em diferentes posições, cada orifício é conectado a uma tubulação diferente, o meio da cavidade é um pistão, dois lados são dois eletroímãs, qual lado do corpo da válvula energizado da bobina magnética será atraído para qual lado, controlando o movimento do corpo da válvula para abrir ou fechar diferentes orifícios de descarga de óleo, e o orifício de entrada de óleo geralmente está aberto, o óleo hidráulico entrará em um tubo de descarga de óleo diferente e, em seguida, através da pressão do óleo para empurrar o pistão do cilindro, o pistão, por sua vez, aciona a haste do pistão, a haste do pistão aciona o dispositivo mecânico. Desta forma, o movimento mecânico é controlado pelo controle da corrente do eletroímã.