Bobina de escavadeira, válvula solenóide hidráulica, furo de bobina, 17.6mm, altura 40mm

Papel da bobina da escavadeira

A válvula solenóide é composta por uma bobina eletromagnética e um núcleo magnético, e é um corpo de válvula contendo um ou vários orifícios. Quando a bobina é ligada ou desligada, a operação do núcleo magnético fará com que o fluido passe pelo corpo da válvula ou seja cortado para atingir o objetivo de mudar a direção do fluido. As partes eletromagnéticas da válvula solenóide são compostas por núcleo de ferro fixo, núcleo de ferro móvel, bobina e outros componentes; A parte do corpo da válvula é composta por carretel, manga do carretel, base de mola, etc. O solenóide é montado diretamente no corpo da válvula, que é encerrado em um tubo selado, formando uma combinação simples e compacta. Normalmente usamos na produção de válvulas solenóides, duas de três vias, duas de quatro vias, duas de cinco vias e assim por diante. Aqui está o significado dos dois primeiros: pois a válvula solenóide está carregada e perdeu energia, pois a válvula controlada está aberta e fechada.

Existem muitos tipos de válvulas solenóides, existem gases de controle, líquidos (como óleo, água), a maioria deles são armadilhas de arame no corpo da válvula, podem ser separadas, o carretel é feito de material ferromagnético, pelo qual a força magnética gerado quando a bobina é energizada atrai o carretel e a válvula é acionada pelo carretel para abrir ou fechar. A bobina pode ser removida separadamente. A válvula solenóide é utilizada para controlar a abertura ou fechamento do gasoduto. O núcleo móvel na bobina da válvula solenóide é atraído pela bobina quando a válvula é energizada e faz com que o carretel se mova para alterar o estado ligado da válvula.

A estrutura da válvula solenóide é composta por bobina eletromagnética e magnetismo, e é um corpo de válvula com um ou mais furos. Quando a bobina é energizada ou desenergizada, a operação do núcleo magnético fará com que o fluido passe pelo corpo da válvula ou seja cortado, de modo a mudar a direção do fluido. A queima da bobina da válvula solenóide causará falha da válvula solenóide, e a falha da válvula solenóide afetará diretamente a ação da válvula de comutação e da válvula reguladora. Quais são os motivos da queima da bobina da válvula solenóide? Um dos motivos é que quando a bobina está molhada ocorre vazamento magnético devido ao seu mau isolamento, resultando em corrente excessiva na bobina e queima. Portanto, deve-se prestar atenção para evitar que a chuva entre na válvula solenóide. Além disso, a mola é muito dura, resultando em força de reação excessiva, poucas voltas da bobina e sucção insuficiente, o que também causará a queima da bobina da válvula solenóide.